后发优势太明显了，虽然说波音777和波音767在九十年代初就研制出来了，空客也是如此，但是晚出生几年的c929宽体客机，就全面的超越它们了，要知道中国商飞可是一家新的公司，成立才多久？
空客波音那都是老牌民机巨头了。
一步反超，这爽点足以让所有的中国人都热血沸腾。
而且还有一点是什么呢，就是c929宽体客机，是可以完全国产化的，不像空客波音它们可以全球采购，中国现在还不太容易做到，因为空客波音肯定不会坐视，中国商飞的壮大。
所以c919客机和c929客机都是能够做到百分之百的国产化，虽然说也有一些国际合作供应商，但那都是为了满足一些国外的适航证取证的需要，以及国外航空公司的需要，国内的航空公司，都选择完全的国产零部件了。
除了这些原因以外还有一个重要的原因，那就是c919客机和c929客机都有军用的改型，如果不能做到百分之百国产化，那就没办法改军用的。
特别是发动机，长江两千涡扇发动机，比普惠和罗罗公司，公司的同级发动机，都要先进，油耗更低，这是吸引航空公司的法宝之一了。
一切准备就绪，就等着首飞的时刻到来！
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