跟石国友的清晰回答不同，听李宪这么一问，倒是犯了难。
“大哥、这几天我派人下去走访了一圈。山东这头的公路情况倒是一点儿问题没有，不论是国道还是省道，路况都不错。可是”
看着自己这小弟吭哧瘪肚的，话说一半儿咽回去一半儿，李宪嘴角一勾，“可是什么？”
“可是这边道上的环境，跟咱关内有点儿不太一样。”
徐兵的回答，不出李宪所料。
说实话，山东这头的公路建设确实不错。事实上在当下，几乎来过山东的人都会夸山东的公路好。九三年的时候，济南青岛就通了高速路，高速公路在全国范围内都还是个新鲜东西。
到了94年，山东省公路通车里程达到了四万六千多公里，一级二级公路通车里程全国排名第一。基建狂魔的属性，可以说在山东先发起来的。进了九十年代，山东全省搞公路建设，就连沂蒙山山区都修了板板整整的三排车道公路。
全国，独一份儿。
连同省内的水路一起，整个山东省内的物流硬件环境是相当相当不错。
这也是当初李宪把纸业基地放在这里的主要原因之一。
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