肖恒的笔尖稍微停留了一会，随后在蒸汽机的后面画了个问号。
比起蒸汽机和四轮马车，水路显然是一个更好的选择。
南宋时期的造船技术已经相当发达了，否则也不会出现大量的海上贸易……而且海运还有一个好处，那就是量大管饱！
别说是区区一千多人，这么点人估计一艘大船就能装得差不多了……如果考虑到今后招收的员工和一些需要从临安带走的关系户，那么满打满算三艘宝船级别的大船就足够了。
在当前的技术条件下，想要造大船不仅需要非常巨大的木料，还需要熟练工人和造船师傅……而其中木料与造船师傅是最为重要的。
如何制造大船在这时候还是传男不传女的秘技，许多船体结构都是一代代造船师傅口耳相传的……不像后世鲁班锁都变成孩童玩具了，可在这个时代各种鲁班锁中所蕴含的技巧可是比生命都要重要的东西！
不过……现代什么多缺，最不缺的就是知识。
生在信息爆炸的时代就是这么幸福，只要你愿意学基本上什么资料都能查到，稍微花点钱报个班还能大大节省精力和时间……
……所以造船师傅这一项对于肖恒来说根本就算不得什么问题，而大木料他更不需要——以他们现在的金属加工手段，已经能造出非常巨大的金属件了，到时候直接铺设金属龙骨就可以了。
所以制约肖恒的实际上还是那些最普通的熟练工人，只要有足够的熟练工人肖恒很短时间内就能造出非常巨大的帆船出来。
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