103所，就只是其中一个而已。
不过103所的研究也是非常重要的，因为战机外形的动力论证，低空飞行比高空飞行要重要的多。
高空飞行，就只是常规飞行，要求高的是作战半径，而不是最高速度。
现在常规的战机，最高速度都可以超过音速。
这就足够了。
而低空飞行的动力、风阻论证，直接关系到战机的安全性、灵活性，才是最为重要的。
所以李建华来103所，还带上了研究所的动力组。
飞机设计研究所的动力组还是非常有实力的，研究涉及到飞机动力的方方面面，低空飞行自然也是有研究的。
他们知道103所的研究遇到了问题，也是过来一起做交流讨论。
等一群人来到了会议室，李建华就对杨渊说道，“我们这次来，一是看看你们的研究进度，另一个，就是听说你们的研究陷入了瓶颈，我们的动力组在低空飞行的风压问题上也有研究，和你们交流一下。”
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