王老板和吴老板投入那么多，陵海的父母官那么重视。
韩向柠一样不想好好的一个工程因为这点事一拍两散，跟刘副主任、吴副处长和周局、王局等人打了个招呼，随即举起对讲机呼叫刚架设好线路的广播室，请广播室用高音喇叭通知学弟。
作为外轮坞修工程的实际负责人，韩渝更不想发生变故。
他急忙跟几位工程师交代一番，搭乘送坞墩的卡车上岸，去活动房里简单洗了洗，换上学姐当年送给他的引水员夹克，去现场办公的边检站警官那里办理登船手续，随即跑到浮箱式坞门边登上刚驶过来的监督39，火急火燎地赶往海轮锚地。
小伙子确实很忙，忙得连跟吴副处长打招呼的时间都没有。
刘副主任环顾了下四周，笑问道：“小韩处长，如果一切顺利，外轮什么时候能进船坞？”
韩向柠盘算了下，抬头道：“照现在的施工进度，坞墩下午四点半前应该能安装好，安装好需要检查，检查大概需要半个小时，船坞下午五点能按计划准时注水，注水大概需要五个小时。
注完水把坞门拖走大概需要半个小时。我们这边的航道虽然刚疏浚过，但航道很窄，只有不到一百米宽，货轮又那么长，进坞时船身肯定要横过来，航道两侧的水深确实不太够。”
货轮进不了坞就大修不了。
这直接关系着陵海的经济建设！
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