在趸船上呆了这么久，老蒋很清楚港监执法的尺度可大可小，有时候真是区别对待，双重标准。
比如对内河货船，查的就没海轮那么严。
又比如对近海航行的内贸船，检查的也没外轮那么严。
当然，这是有原因的。
国内船舶大多老旧，就算新建造的船其实规范和标准也不如西方发达国家的船舶。如果按西方发达国家的港口检查官那样进行严格的PSC检查，江上航行的大船小船没几条能符合标准。
中国正在谈判加入WTO，要跟国际接轨。
据说在一些问题上并不是加入之后就跟人家同一个标准，需要留一段时间进行过渡，好让国内企业能赶上，港监对水上交通的监管同样如此。
但郭维涛考虑的不是“老板娘”接下来会怎么重罚这条船，而是问道：“鱼书记，对打架的这四个人我们怎么查处？”
“从发生口角到相互推搡，再升级到大打出手，究竟谁先动手的都说不清楚，像他们这样的只能算互殴。但他们是在船上并且是在航行时互殴的，直接影响到航行安全，要从重从严。”
“怎么从重从严？”
内容未完，下一页继续阅读