11月9日，周三，伊里安查亚省的查亚普拉机场。
二战期间，同盟军曾经想要将几内亚岛打造成与日军对抗的前进基地，因此，美英澳等国，不吝投资的在几内亚岛上修建了大量军用机场以及仓库。战后，这些机场仓库逐一荒废，但印属几内亚岛依然有超过二百多个小型机场可以停降飞机。
你没看错，二百多个，还只是印属几内亚。
因此，可以毫不客气的说，几内亚岛是世界上机场最密集的地方。
查亚普拉机场就是其中规模较大的机场之一，由于地理位置优越，被印尼政府及伊里安查亚省府扩建成可以降落波音747客机的大型客运机场。
不过，这家机场的利用率很低，1983年时，仅有十个航班，国外航线仅有三条，最新添加的一条还是新马柔佛航空开通的香江往返查亚普拉直飞线路，三天一趟。
上午十点刚过，查亚普拉机场开来大批武装人员，足有数百人之多，把住各个进出口。
不一会，机场广播开始通告，查亚普拉机场出港航班，封禁四十分钟。
查亚普拉机场并不繁忙，不多的旅客看着一个个荷枪实弹的武装人员，也不敢抗议。这些人只是挺奇怪，为啥这些武装人员中，既有印尼正规军，也有伊里安查亚地方民兵，还有不少华裔士兵？
大约二十分钟后，一大批人在安保的护卫下，走入机场，直奔停机坪。
有见识广的旅客能认出，这帮人中，既有印尼矿务部、金融管理部门的官员，也有伊里安查亚省的官员，还有自由港公司以及最近崛起的米米卡铜矿公司的人。
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