从汽车的技术储备上，阿斯特拉公司已经完全具备独自生产汽车的能力。
只是，谢建隆为什么一直没有自设品牌，让卢灿有些奇怪。
当然，这在卢灿看来，也是自己的机会。
桑迪客在旁边听着岳丈与卢灿聊着汽车生产，一头雾水——不是应该聊私人银行吗？怎么没完没了地聊起汽车生产？只是，岳父依旧不紧不慢的和对方絮叨着，他也不好插嘴。
对方想要干什么，谢建隆一点也不着急，对方的茶艺不错，闽南功夫茶，调制得醇香浓郁，回甘涩甜，边品茶边静候对方主动吐出意图，不是很好吗？
对方似乎没憋住，在绕了一圈之后，笑着问道，“谢老，阿斯特拉公司已经占据印尼百分之六十的汽车市场，不过，貌似一直在走中低端路线。您老有没有考虑过往上走走？”
谢建隆微微一笑，“哦，卢先生有什么好建议吗？”
“我在英国有些投资，恰好认识几位劳斯莱斯的幕后股东，包括军备装械集团的理查德总裁，听他的意思，劳斯莱斯想要打包出售宾利生产线及品牌，您老有兴趣吗？”
这是邀请自己一道购买宾利？谢建隆如是想到。
宾利汽车从三十年代被劳斯莱斯收购之后，一直活得非常艰辛，很多劳斯莱斯老人们认为，收购宾利纯属多此一举，自己跟自己打架，因而大幅裁员不说，还压缩宾利的设计中心，从五十年代开始，宾利生产的车型都是劳斯莱斯的“备选”设计车型，譬如“银云”。
不过，不得不说劳斯莱斯真的很牛，即便是备选车型，宾利依旧是欧洲豪华车品牌代表之一。
欧洲经济快速增长黄金期一过，英国经济困窘，劳斯莱斯日子也不好过，于是，兜售宾利的声音再度盛行。卢灿在伦敦时，某一次出席酒会，见到劳斯莱斯的大股东——英国的军备装械集团总裁理查德，他就开玩笑问过卢灿，要不要也把宾利捎带着收购了，不贵，只要2000万英镑。
内容未完，下一页继续阅读