本次上市融资，一部分将用于开拓北大屿山线路，一部分用于升级运输车辆，还有一部分会用于收购专门负责机场运输的龙运巴士公司。
龙运巴士目前属于香江机场地勤服务公司，共有六十辆豪华大巴，专门负责机场往返东涌及新界市区的巴士服务，与城际巴士并列，属于两大机场专用巴士服务公司之一。
自感没有任何问题后，卢灿才拿起笔，签上名字。
至此，九岭巴士的上市，只剩下时间问题。
第二份文件同样是上市财报文件，属于印尼苏玛银行。
苏玛银行上市时间为明年三月，上市地点为雅加达，手中这份文件，是二审财报。
相对而言，苏玛银行上市工作，卢灿不用怎么操心，毕竟，这只是当初用来拉拢苏哈托家族的工具而已，本身在卢系资本内部，并不是非常重要。
有苏哈托家族在，区区一家商业银行在雅加达上市，几乎不会有任何风浪。
因为背景雄厚，又有卢灿及大华银行的提点，苏玛银行一年半时间，发展及其迅速，其账面资产和固定资产，将近八千万美元，上市之后，恐怕估值还能直接翻个跟头。
苏玛银行准备释放30%股权，计九十万股，至于股价，还需要等今年的财表出炉再定。他们也参与了今年的日円期货以及东京指数的项目，估计赢利数据会很好看。
明年上市之后，卢系资本在苏玛银行内部股份，将退居第三。这是没办法的事，毕竟在人家地盘上，股份分割，卢系资本有着天然弱势，而且，卢灿从一开始就有“让利”的打算。
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