苏盟原本是欧洲最大的产油国，但在七八十年代，他们与欧洲的西方集团，关系很差，因此，苏盟石油对欧洲的供应并不占据主流。即便有一些油轮运输业务，也被挪威、瑞典、荷兰和意大利等航运巨头垄断，轮不到海豚海运来分润。
海豚海运的主要业务来自于中东石油，也因此，赫尔木兹海峡两岸的战争，对海豚海运影响特别大。难怪安格鲁对这场战争有着如此强大的怨念。
雪上加霜的是英国北海石油的私有化。
英国北海油田一直是欧洲大陆石油市场的最重要的补充来源，在撒切尔夫人上台之前，北海油田一直是国有化经营，海豚海运还能从中切到一点蛋糕。
但是，撒切尔夫人上台后，加快国营企业私有化步伐，卢灿还因此在英格兰狠狠投资一笔，甚至拿到了多家矿产及哈沃船厂的所有权。
北海油田同样被私有化。
私有化之后的北海油田，其航运利益自然被各大股东分享，原来的那些小航运公司譬如海豚海运，肯定会被淘汰出局。这对于濒临绝境中的海豚海运而言，无疑是压垮骆驼的最后一根稻草。
将海豚海运的状况捋过一遍之后，卢灿对这家公司也算有些了解。当然，这些了解依然片面，并不足以让卢灿有投资的冲动，尤其是在洛林银行麻烦不断的前提下。
摩梭着下巴，胡茬有点扎手，记得早晨刮过呀，可能最近一段时间在欧洲吃肉太多，有点过亢。卢灿很快将杂乱的念头摒开，笑笑问道，“海豚海运的债务……到底怎么个情况？”
这才是关键问题。
安格鲁顿时吭哧起来。
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