于是，第二条海底隧道提上日程，也就是未来的东区海底隧道。
就在前几天，中标单位公布，一家名叫“保华投资”的公司获得项目承建及三十年的运营权，标的额为二十二亿四千万港纸。
外界还在猜测这家“保华投资”是何方神圣时，卢灿早已一清二楚。
这家公司以荣家牵头，日资和台资为主，参与方有中信泰富、熊谷国际、丸红企业部以及台北的沪海储蓄银行四家。年初，荣子建和荣子权两兄弟来过沙田大院，试探卢灿的口风，却被他以最近投资项目过多，资金不凑手的借口拒绝。
真实理由很简单，东区海底隧道项目的位置不好，运营时间也短，项目本身并不赚钱。不仅如此，卢灿还记得，这个项目建成以后，口碑并不好，甚至因为收费调价问题引发巨大的舆论危机。香江媒体及立法议员，一度号召全体市民“弃东区，走红磡”来抵制调价……
总之，这是一个香江市民口中的“刮油项目”。
卢灿才不愿意参与呢。
车子蚂蚁般的向前挪动了十来米后，彻底停下来。
丁一忠对后面笑笑，“卢少，怕是前面有车剐蹭，一时半会走不了。”
“不着急，等等呗。”卢灿落下车窗，点燃一根香烟，胳膊搭在窗舷上。
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